Какая самая распространённая

Сама система состоит из насоса и клапанов. В момент запуска двигателя насос начинает принудительно нагнетать воздух, клапана открываются и происходит подача воздуха в выхлопной тракт перед катализаторами. Тем самым уменьшается количество вредных примесей в момент запуска и прогрева ДВС. Но со временем клапана начинают заедать, а насос из-за влаги также часто отказывается работать

Всё это приводит к включению аварийного режима эксплуатации  мощность падает, автомобиль не едет более 40 км/ч

Выхода два:​

замена нерабочих компонентов

программное отключение этой системы и, при необходимости, глушение каналов подачи воздуха

Автовладельцы часто выбирают второй вариант, ведь гораздо эффективнее решить проблему раз и навсегда, чем потом, со временем, снова с ней столкнуться